Das Novo Speed Economic ist ein Schnelllaufrolltor mit E-Antrieb.
Dieses Tor wird als Innentor in der Industrie und in
Betriebsgebäuden eingesetzt. Zu seinen Funktionen gehören
Energieeinsparung, Schutz gegen Zugluft und Klima-Steuerung.

Zusammensetzung, Aufbau

Das Novo Speed Economic ist ein Tor ohne Ausgleichsfedern; es
besteht aus einem elektrisch angetriebenen Torblatt, das auf einer
Welle über der Öffnung aufgerollt wird. Das Torblatt ist aus horizontalen
Sektionen aus polyesterverstärktem Kunststoff aufgebaut. Die
Sektionen werden mit Versteifungsprofilen aus Aluminium verbunden.
Das Torblatt hat ein Lichtband (eine Sichtsektion) aus transparentem
Kunststoff zwischen ca. 1000 und 2000 mm Höhe über dem
Boden. An der Unterseite des Torblattes befindet sich ein
Aluminium-Unterbalken mit einem Abschlussprofil aus Gummi. Die
Seitenführung des Torblattes erfolgt in einem U-förmigen Profil mit
Bürstenabdichtung gegen Zugluft. Die Seitenführungen bilden eine
Einheit mit den Lagerplatten zur Befestigung von Welle und Antrieb.

Materialien

Die Seitenführung setzt sich aus 2 abgekanteten sendzimir-verzinkten
Stahlprofilen mit Bürstenabdichtung gegen Zugluft zusammen.
Für eine schnelle und einfache Installation und Wartung sind diese
demontierbar ausgeführt. Die horizontale Welle besteht aus Stahl.
Der Unterbalken ist aus Aluminium. Das Torblatt besteht aus 0,7
mm dicker kunststoff Behang mit einer Verstärkungseinlage aus
Polyester und ist mit einem Lichtband ausgeführt.
Farben
Das Torblatt ist in den Farben in blau (standard), grau, orange,
gelb, schwarz, rot oder weiß erhältlich, inkl. transparentem
Lichtband.

Abmessungen

• max. Breite ..........................................................................3000 mm
• max. Höhe............................................................................3500 mm
• max. Oberfläche .........................................................................9 m2
• max. Windkraft ..................................................................3 Beaufort
• Seitenraum auf der Nicht-Antriebsseite
(auf Höhe der Welle) ..............................................................160 mm
• Seitenraum auf der Antriebsseite .....................................290 mm
• Seitenraum auf der Antriebsseite für Montage ......min. 550 mm
• Seitenraum bei Seitenführungsprofilen............................110 mm
• erforderliche Sturzhöhe.........................................................475 mm